消防回路線(xiàn)中常見(jiàn)的故障情況

修了這么多年的消防回路線(xiàn)故障，出現(xiàn)過(guò)各種情況，有簡(jiǎn)單的、也有復(fù)雜的，有幾分鐘就完成了的，也有需要在吊頂中爬幾天的。但歸根結(jié)底，無(wú)非就以下幾種情況：

種情況：回路線(xiàn)斷路

顧名思義，就是回路線(xiàn)有斷開(kāi)的地方，這種情況一般是導(dǎo)致成片的故障區(qū)域。

對(duì)于這種情況的維修，我們可以巡線(xiàn)走路，在回路線(xiàn)斷開(kāi)的區(qū)域與未斷開(kāi)的區(qū)域去排查，找到斷開(kāi)點(diǎn)，然后將其連接起來(lái)即可。

對(duì)于這種情況的產(chǎn)生，我一般會(huì)考慮如下幾個(gè)原因：

①老鼠咬斷，這種情況是很常見(jiàn)的，尤其是對(duì)于有餐飲行業(yè)的地方，吊頂上的老鼠屎真的讓人就不敢吃他們做的飯了；

②原先的線(xiàn)路接頭老化導(dǎo)致斷線(xiàn)，畢竟在改造過(guò)程中，肯定會(huì)有各種接頭的存在，有些年久的情況，也是會(huì)出現(xiàn)老化斷線(xiàn)的；

第二種情況：回路線(xiàn)短路

對(duì)于這種情況，一般是沿著線(xiàn)路找就行了，運(yùn)氣好一會(huì)就能找到，運(yùn)氣不好就得從頭找到尾。

這里有人說(shuō)不是有隔離嘛，我想說(shuō)的是要是真的會(huì)有那么多的隔離就好了。

第三種情況：回路線(xiàn)接地

這種情況，一般就是線(xiàn)路問(wèn)題了，可能有些施工過(guò)程產(chǎn)生了線(xiàn)路破皮，當(dāng)時(shí)未出現(xiàn)任何癥狀，時(shí)間久了就出現(xiàn)了，也有可能是設(shè)備上的線(xiàn)路松了，導(dǎo)致脫落引起的接地情況。

處理方式也是一段一段的排查，逐段檢查，直到查到某個(gè)故障點(diǎn)，然后恢復(fù)就行了。

第四種情況：回路線(xiàn)線(xiàn)間電阻不夠

這是最難的一種吧，測(cè)量還量不出啥問(wèn)題，關(guān)鍵是接上線(xiàn)就報(bào)故障，好吧，還是逐段排查，一般是某個(gè)設(shè)備導(dǎo)致的，把范圍縮小，然后對(duì)最后幾個(gè)設(shè)備進(jìn)行逐一排查，對(duì)問(wèn)題設(shè)備進(jìn)行更換就行了。好吧，消防線(xiàn)路問(wèn)題也就這么幾種情況吧，其實(shí)處理問(wèn)題的方法都是差不多的，分段排查，逐段斷線(xiàn)，將范圍縮小，不斷縮小，最后將故障點(diǎn)或者故障處處理掉就行了。

消防維修師們，你們爬的吊頂多嗎？